台风过境，仍不可大意！广东加快救灾复产和灾后重建

　　在先后登陆海南文昌、湛江徐闻后，台风“摩羯”呼啸着移入北部湾。9月7日，广东已将防风应急响应等级从Ⅰ级调整为Ⅳ级。记者从广东省防总获悉，截至9月7日，全省暂未接到人员因灾伤亡报告。

　　尽管对广东的影响逐渐减小，但这场“最强台风”的破坏力不容小视。台风过境，对水利、道路、电力、通信等设施都造成了不同程度损毁；尤其是在靠近台风登陆一线的湛江、阳江等地，部分地区电力、通信中断，对群众生产生活造成了较大影响。

　　9月7日8时，省减灾委员会将省Ⅲ级救灾应急响应提升至Ⅱ级。打好打赢这场防御台风的大仗硬仗，仍然不能松懈。一边是要继续防御狂风暴雨和滞后的次生灾害风险，一边是要全力开展抢险救援救灾，尽快恢复受灾地区群众的生产生活秩序。

　　全省上下齐心协力，各地各部门迅速投入灾后重建状态，抢险救援、复工复产等工作正有条不紊开展

　　台风过境，对公路、铁路、航空、水路运输等交通造成了不同程度的影响，恢复正常交通秩序成为当务之急。

　　湛江廉江的道路上，不少树木和护栏被狂风暴雨摧倒。从9月7日上午开始，湛江廉江交警、市城综局工作人员迅速采取措施，对倒伏的树进行清理移除，将倒伏的护栏恢复原状，并利用高压冲洗设备对路面上的淤泥、流沙等杂物进行彻底清洗，恢复道路通行。

　　台风在湛江徐闻登陆后，广东交通运输系统全力推进交通抢修抢通工作。截至7日7时50分，因台风灾毁中断的普通国省道已全部抢通，湛江市渝湛、湛徐高速、徐闻港支线沿线等高速也已连夜抢通完毕，具备通车条件。

　　省交通运输厅有关负责人表示，受影响地区各级交通部门将继续做好应急值守，紧盯有关桥梁隧道及危旧桥梁、高边坡、软基路段等重点部位和薄弱环节，持续开展公路铁路水路风险隐患拉网式排查和系统性整治。

　　随着台风对广东的影响逐步减弱，广铁集团开始有序组织深湛线动车组列车恢复开行工作。自9月7日10时起，广铁集团恢复开行深湛线广州南至茂名段列车，并加开广州和阳江、茂名之间的14列动车组列车。该集团有关负责人表示，后续将根据天气影响情况，陆续恢复开行深湛线茂名至湛江西段以及海南环岛高铁动车组列车。

　　航运方面，9月7日7时，广州港开始有序恢复正常生产作业，港珠澳大桥水域也于9月7日12时起全面恢复通航。

　　记者获悉，接下来，全省沿海海上风电、海洋牧场等重点涉海工程将根据现场天气海况推进复工复产。

　　台风“摩羯”对途经地区的电网设备造成了严重破坏，对周边居民生活带来了极大不便。连日来，抢修复电工作也在紧张进行中，为居民生活用电做好保障。

　　“是供电所吗？我在那楼村，家里现在停电了，麻烦赶紧来帮忙。”9月6日下午，南方电网广东湛江廉江供电局吉水供电所党员突击队队员梁善接到用户求助。这户村民家中有患病老人需要使用呼吸机，一旦停电时间过长，后果不堪设想。梁善立即准备好工器具，冒着强风赶往用户家中。

　　“检查过了，家里的线路和开关都老化了，现在换了新的，可以正常使用了。”随着呼吸机电源指示灯重新亮起，梁善悬着的心终于落下。随后，他又调用了一台应急发电机，向村民仔细讲解了发电机的操作方法及注意事项，避免因为后续停电影响呼吸机工作。

　　9月7日，台风“摩羯”登陆后的第二天，湛江廉江风力依然强劲。湛江廉江供电局抗灾复电党员突击队在巡查时发现，廉江市吉水镇有一块巨幅广告幕布缠绕在10千伏线路上。现场仍刮着大风，广告幕布漂浮不定，给清障带来了不小的难度。

　　“再不处理，迟早会停电的。”党员突击队决定利用激光清障仪和无人机协同作战，他们一人操作无人机，带着挂钩飞向幕布，尽可能将幕布固定，另外一人使用激光清障仪开展清障。“抓住停雨间隙，总算是成功处理了隐患。”突击队员吴成嘉松了一口气。

　　截至9月7日16时，广东电网受台风影响的72.3万户用户超六成已恢复供电，累计出动抢修人员6936人次，抢修车辆1606台次，应急发电车134台，应急发电机426台。

　　“风还没停呢，人保的工作人员就打电话，告诉我海水网箱的赔款到账了。”湛江徐闻国桥深海养殖有限公司负责人黄先生很惊讶。

　　台风对沿海渔业生产的破坏性极强，也对广东的深远海养殖造成了一定损失。台风过后，复产复建工作提上了日程，拿到保险赔付款，养殖户们也吃下了“定心丸”。

　　“台风不偏不倚，经过我们养殖的海域。”广东海威农业集团有限公司（下称“海威集团”）董事长刘定从事海洋养殖多年，他没料到，夹在大陆和海南之间的北部湾，会成为此次风圈的“靶心”。

　　过去几年里，海威集团斥资数千万元打造了海威1号、海威2号两座海上养殖平台。此次台风来临前，平台养殖了数万条价值较高的鳘鱼、军曹鱼。

　　按照设计，这两座平台能抗15级台风，而“摩羯”的最大风力达到17级，无疑是一个巨大挑战。在台风来临前，工作人员就对所有设备进行加固、检查，在“防台风”模式下，海威1号、2号原本空心的水舱注入海水，下沉至最大“吃水”深度，以便更好避风。在紧急部署防台风工作后，60多人的海上作业人员全部撤回地面待命。

　　9月7日早上，刘定告知记者，养殖平台的监控图像中断后仍未恢复，尚不清楚损失情况，海上风浪较大，最快也要9月8日出海查看。刘定坦言，这是他退役回到家乡创业碰到的最大困难时刻。“即使结果最坏，我也会重头再来。”他语气笃定。

　　湛江人保财险总经理助理李彦负责湛江海洋牧场的保险保障。她告诉记者，人保财险为海洋牧场客户开通了绿色理赔通道，简化理赔流程和手续，帮助企业尽快复产。截至9月7日12时，人保公司针对“摩羯”台风赔付的首批现代化海洋牧场保险款项已达1336万元。