2018—2021年度广东省应急管理系统表现突出个人风采

　　姚文红，1985年7月出生，2007年6月加入中国共产党，2008年9月参加工作，先后在廉江市安铺中学、廉江市石角镇人民政府、廉江市人民政府办公室、湛江市安全生产监督管理局工作，现任湛江市应急管理局办公室副主任。2022年4月被中共广东省应急管理厅委员会记三等功。

　　姚文红同志是大家公认的“笔杆子”，也是应急小分队队员。擅用笔杆子战斗，坚持一线实践，在重大抢险救灾、科学调度辅助决策中表现出色，提出的建设性意见多次得到采纳，推动重点工作落实和应急处置高效实施。三年来，撰写的文稿达500多篇近百万字，多篇论文获得省市奖项，多项报告获得省、市领导批示，连续三年被评为全市信息工作先进个人。 

　　一、当好“打击琼州海峡夹带危化品”的智囊

　　2021年9月6日，广州发往海口一列货运列车途经湛江市遂溪塘口站车厢冒烟起火。接报后，姚文红同志跟随局主要领导连夜赶赴现场，协助成立临时应急处置指挥部，在省应急管理厅指导下，迅速查清列车夹带4种危险品合计6.35吨，及时为专家调整扑救方案成功扑灭火情提供重要参考，并协助解决现场救援水源不足和污水抽排转运、空气水体监测等工作。整个处置工作完成后已是凌晨五点，拖着疲惫的身体回到家却辗转难眠，保障琼州海峡航运安全，是落实习近平总书记赋予湛江“与海南相向而行”重要指示精神的举措。想到事故如发生在琼州海峡轮渡上后果不堪设想，她立即赶回办公室，按照局主要领导启发的思路，专门针对过海列车无检测站的情况，翻阅和查找了大量文件规定，起草了《关于在粤海铁路北港码头建设货运列车过海危险品检测站的建议》，提出建设货运列车过海危险品检测站等五方面建议。建议得到了省应急管理厅的高度重视，厅主要领导专门召开协调会推动落实。

　　二、当好“高效完成旅客车辆疏运任务”的智囊

　　2021年10月，琼州海峡三次全线停航合计186小时。面临停航时间历史最长、滞留车辆最多和疫情防控交织叠加风险的三重严峻挑战，姚文红同志二话不说，连日跟随局主要领导到徐闻港、雷州和湛江高铁西站参与一线处置。无论是寒风凛冽的徐闻港码头、人头涌动的湛江西站候车厅，还是灯火通明的雷州火车站、车水马龙的英利货车分流路段，都有她的身影，时而拿着笔飞速记录，时而用手机编辑文本，整理不断更新的数据，汇总各种碎片信息，做好上传下达和辅助决策。10月7日晚上，雷州火车站办公楼灯火通明，获悉Z111次有涉中高风险地区旅客滞留雷州火车站后，主动协助市疫情防控办起草文件，连夜向省疫情防控指挥办紧急报告，协调短时间内收集旅客信息，对滞留旅客开展粤康码和行程码查验、组织核酸检测和集中健康监测等工作，有效避免疫情风险发生。疏运处置高效及时，有力保障海南生产生活的正常运行，得到了两省领导和中央有关督察组的高度评价。她撰写的《关于琼州海峡北岸三港滞留旅客疏运应急处置情况报告》得到了市主要领导批示肯定。

　　三、当好“海上应急救援避免重大事故”的智囊

　　2020年10月13日，台风“浪卡”在海南省琼海市沿海登陆，登陆时中心附近最大风力达10级。姚文红同志跟随局主要领导陪同应急管理部、省防总督导组实地检查徐闻防风工作。晚上11点多，全身湿透的她结束工作后准备休息，突然获悉一艘载有10人的安徽砂船在琼州海峡发生沉没，需紧急救援。来不及更换衣服，连夜赶赴徐闻海事处动态监管室现场搜救临时指挥部，承担信息的上传下达和编写报送等工作。按照国家海洋局南海预报中心对失踪人员的漂流预测，建议发动11个沿海乡镇配合搜救，对附近无人岛屿借助通信技术全覆盖搜寻。经过通宵达旦的搜救，最终5人获救，避免了重大事故发生。

　　无论何时何地，只要接到指令，马上背包出发。姚文红同志始终认为应急管理系统的“笔杆子”就要以笔为戈、以文辅政，无论身在哪个岗位，都要肯应急、能应急、懂应急。作为一名有两个孩子的妈妈，虽然有时也面临家庭工作的两难，但她从不因个人的困难推卸，因为她坚信“从工作中获取幸福感，从群众笑脸上得到自豪感”是应急人的使命。